چرا زاکانی در سیل امامزاده داوود چکمه نپوشید؟
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۵۸۳۱۵
شهردار تهران درباره اینکه چرا در سیل امامزاده داوود چکمه پا نکرده است توضیحاتی داد.
به گزارش مشرق، علیرضا زاکانی شهردار تهران در مراسم بزرگداشت روز خبرنگار که با حضور جمعی از اصحاب رسانه فعال در حوزه شهری برگزار شد، ضمن تبریک روز خبرنگار اظهار کرد: پاسخگو بودن و تعامل با رسانه‌ها امری ضروری است و امکان رشد و پویایی را فراهم می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در ابتدای دوره، عامدانه کمتر صحبت کردیم و از سال جدید، شروع کردیم به بیان رخدادهایی که در آینده قرار است اتفاق بیفتد؛ از هفته آینده نیز هر شنبه برای افتتاح‌ها و اقداماتی که مقدمه آن در این یازده ماه و قبل از آن فراهم شده، در نظر گرفته شده است؛ در واقع در شنبه‌های امید و افتخار هر هفته افتتاحیه‌هایی را خواهیم داشت.
زاکانی ادامه داد: در سیل امامزاده داوود که بعنوان یک اتفاق تلخ رقم خورد، شهرداری مسئولیت مستقیم نداشت اما خودمان را مکلف می‌دانیم که در هرجای ایران اگر نیاز باشد حاضر شویم کما اینکه در متروپل نیز بخشی از خدمات و ادوات آتش نشانی شهرداری تهران به آنجا اعزام شد. یا در سیل فیروزکوه و یزد نیز کمک‌هایی از طرف شهرداری انجام شد؛ امامزاده داوود و حریم منطقه پنج نیز از این قاعده مستثنی نبود.
شهردار تهران بیان کرد: در حادثه سیل امامزاده داوود از صبح زود راهی منطقه شدم. در این میان برخی عنوان کردند که چکمه نداشتم؛ این در حالی بود که به دلیل دشواری کار، از پنجره و پشت بام وارد محدوده می‌شدیم. یعنی کار سختی‌های خاص خود را داشت. البته همه نهادها مشارکت کردند.
افتتاح پایانه مترو اکباتان؛ هفته آینده
وی تاکید کرد: در همان اثنا افتتاحیه پایانه مترو اکباتان را داشتیم اما از آنجا که کشور در دور سیل افتاده بود خودمان اعلام کردیم که پایانه اکباتان را افتتاح نکنند. البته شنبه آینده این پایانه افتتاح می‌شود.
شهردار پایتخت در ادامه عنوان کرد: خودمان را نیازمند دانش دیگران می‌دانیم و بر این اساس اپلیکیشنی طراحی می‌کنیم تا مردم نیز ناظر به پروژه‌ها اظهار نظر کنند و به طریق اولی در استفاده از نظر نخبگان و صاحب نظران نیز اقبال بیشتری داریم. موضوعات شهر به صورت بخشی و مرتبط با یک سلیقه سیاسی نیست و مرتبط با همه است. باید تلاش کنیم آنچه در شهر رقم می‌خورد باعث این شود که شرایط مناسب‌تر و آرامش، رشد و پیشرفت در شهر متجلی شود. مهم این است که شهر ما و مردم عزیز تهران از رشد و پویایی و تحول بزرگ بهره مند شوند. اقداماتی را طراحی کردیم و برنامه‌هایی را گام به گام پیش می بریم؛ امیدواریم با تعامل با رسانه‌ها بتوانیم شرایطی را رقم بزنیم که آنچه که مایه امید و نشاط است را در جامعه دنبال کنیم. هدف و مقصود، پیشرفت مادی و معنوی شهر است.
عبدالمطهر محمدخانی رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران نیز در این مراسم اظهار کرد: تلاش می‌کنیم تا خانه روزنامه نگاران شهر را راه اندازی کنیم و همه خدمات و امکانات لازم حوزه شهری را از طریق آن به صورت شفاف و با مدیریت خود اصحاب رسانه در اختیارشان قرار دهیم.
منبع: مشرق
کلیدواژه: بازار خودرو تحولات اوکراین جنگ غزه قیمت علیرضا زاکانی شهردار تهران خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت سیل امامزاده داوود
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۵۸۳۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افشاگری جدید علیه زاکانی درباره قرارداد‌های مخفی شهرداری تهران
داوری در توییتر خود نوشت:نامه چهار عضو شورای شهر تهران به مهدی چمران نشان میدهد که مردم را با خرید ۵۵۰ میلیون یورویی اتوبوس برقی چینی مشغول کردند تا قرارداد‌های مساله دار ۱.۲۳ میلیارد یورویی زاکانی با کمپانی‌های چینی مخفی بمانند!
این قرارداد‌های خرید دوربین‌های هوشمند ترافیک و کنترل شهری (۴۰۰ میلیون €) ۱۵۰ هزار موتور سیکلت برقی (۲۲۵ میلیون€)، ۲۷۵۰۰ تاکسی برقی (۲۲۵ میلیون €) و ۱۰ هزار ون برقی (۳۸۰ میلیون€) از شرکت‌های بی نام و نشان چینی که برخی از آنان مانند شرکت Tidndy حتی نامشان در اینترنت هم نیست، فاقد توجیه امنیتی و اقتصادی بوده و باید توسط دستگاه‌های ذیربط بررسی شوند.
منبع: برترین‌ها
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت